Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Chtěl bych se zeptaj jestli jsou tyhle kardany z Tamyia aut použitelny pro TT auto v měřítku 1:14. http://www.mz-racing.net/mz-shop/produc ... ts_id/1814

Zdravim,neví někdo jak je dlouhý zadní kardan v CC-01??

http://www.mz-racing.net/p473-50643-tou ... shaft-set/

http://www.mz-racing.net/p347-51081-df- ... shaft-2ks/

http://www.mz-racing.net/p1376-50625-tg ... shaft-2ks/

http://www.mz-racing.net/p1457-51316-db ... shaft-2ks/

http://www.mz-racing.net/p1458-51317-db ... shaft-2ks/

A v datashitu na daný podvozek délku asi nenajdu :-/

Ahoj,

narazil jsem na jeden problem. Nejsem si jist zda tomu tak je, ale napriklad kardany mezi prevodovkou a napravou by mel byt mezi sebou natocene stejne. Vlastne mezi kardama je vlozena hridel a na ni by mel byt nasazen kardan ve stene rovine jako druhy - proste zrcadlove. Mate nekdo nejake info ? Co jsem koukal na nejake fotky modelu tak je to vetsinou jak to kdo zrovna nasadi. Diky.

cau ... U kardanu platí pravidlo Vždy skládáme křížove klouby zrcadlově obráceně... pokud tak neudeláš hrozí že nebudeš mět stejné otačky na všech nápravách (kloub se totiž otočí jednou rychle a jednou pomalu )...

Diky, ja si nebyl jistej ze to tak je.

cau ... U kardanu platí pravidlo Vždy skládáme křížove klouby zrcadlově obráceně... pokud tak neudeláš hrozí že nebudeš mět stejné otačky na všech nápravách (kloub se totiž otočí jednou rychle a jednou pomalu )...


asi tomu nerozumiem ale ako sa može jednou kloub otočiť pomaly a jednou rychlejšie v zavislosti na pootočení. Kde si k tomuto poznatku prišiel? Kloub nieje prevod. Aké otáčky máš na vstupe pred klbom tak rovnaké máš aj na výstupe za klbom. Možeš ho mať otočený ako chceš.

otacky ano - jako pocet otacek, ale v nekterych bodech je jina uhlova rychlost.

Baterfly píše:Chtěl bych se zeptaj jestli jsou tyhle kardany z Tamyia aut použitelny pro TT auto v měřítku 1:14. http://www.mz-racing.net/mz-shop/produc ... ts_id/1814

Mno - jak tady kdesi - kdosi - kdysi výstižně napsal = BLÁTO OD JAPONCŮ :wink: Bylo to ale hodnocení při použití těchhle kardanů v přední nápravě a u měřítka 1:10 . Myslím , že při použití u 1:14 by mohly chvilku vydržet , no a na spojovací kardanové hřídeli by asi neměl být větší problém.

Babca píše:otacky ano - jako pocet otacek, ale v nekterych bodech je jina uhlova rychlost.

Z logiky pevného spoje nemůže být různá rychlost, pokud není vůle ve vlastním kardanu. Může být jiná síla odporu v závislosti na působení na nápravu, podle toho, jak je kardan pootočen, ale výstup převodovky musí točit vždy stejně. Různá úhlová rychlost by znamenala trhavý pohyb při otáčení. Pokud mluvíme o změně úhlové rychlosti v řádek desetin promile/procent pak jde spíše o vyvážení kardanu (tj. aby nevibroval) než rozdílnou koncovou rychlost na nápravě.

Čím větší úhel natočení kardanu, tím větší rozdíly v úhlových rychlostech. Proto se vždy dává dvojice, aby se tyto rozdíly kompenzovaly. Pro naše modely je to zanedbatelné, ale u velkých aut. To by ses Tomáši divil jak moc málo vydrží špatně sesazený karadnový hřídel a co dokáže způsobit.

E=mc^2 Ale kdo je Tomáš ??? :?

no vzhledem ze mam z prevodovky na 3 rychlost teor. 2500 ot/s ... uz by to mohlo mit vliv... kazdopadne jsem to predelal a nejsem si jist, ale zda se me ze nesjou nyni tak hlucne. Kazdopadne diky za ujisteni ze tomu tak je.

Roman píše:Ale kdo je Tomáš ???

->

Chtěl bych se zeptat, zda někdo nemá zkušenosti s malejma kardanama. Pokouším se postavit tatru 8x8 v měřítku 1:24, ale v tomto měřídku neni u předních náprav zrovna moc místa. Chci vyzkoušet, co vydrží pružina nalepená na hřídel. Budu rád za každý nápad

Na přední nápravu pružinu vůbec neuvažuj - bude moc malej rejd a servo to neutáhne, to se dá použít tak leda na zadek na výkyv a stejně se to protáčí.

Zde máš návod na kardany do H0 - micromodel

http://www.mikromodell.de/Tipps/images/kardan.gif

taky jsem si něco podobnýho z mosazi dělal do Kačeny a pak do Urala




není to až tak složitý, když nepotřebuješ zrovna extrémní pevnost.

1:24 nenní ještě tak extrém malý, použij upravený koupený třeba Tamiya nebo z nějakýho mini a podobně.

raz davnejsie som skusal lanko na otacanie tahometra v aute na vykyv zadnej napravy.
pri mensich autach sa mi to nepretrhlo a držalo to

Díky za radu, nad tímto řešením jsem přemýšlel, zdálo se mě že to nepude pořádně vyrobit, ale jak na to koukám tak to nebude složitý, pokud to zvládnou udělat v poloviční velikosti. Jinak zadek mam řešenej jako u větších osmikolek, takže tam kardany nepřijdou.