lepení
-
Střelec
Re: lepení
" tangokeš" nejde ti ani odkaz v podpisu v profilu,aby jsme se tam na kliknutí rychle dostaly.
Re: lepení
kdo chce, ten si poradí.... http://cracken.rajce.idnes.cz/Stavba_Tatry_2
Petr Janeček
Rozestavěno (1:10): Tatra 813 8x8
Dokončeno (1:10) Vybavení dílny
One machine can do the work of fifty men. No machine can do the work of on extraordinary man. - Elbert Hubbard
Rozestavěno (1:10): Tatra 813 8x8
Dokončeno (1:10) Vybavení dílny
One machine can do the work of fifty men. No machine can do the work of on extraordinary man. - Elbert Hubbard
-
Střelec
Re: lepení
To je jasné :mrgreen: jen jsem upozornil na drobnou chybičku k doladění. :mrgreen: :yes
Re: lepení
A já děkuju za opravu Pejovi Truckerovi.Předělám to.
VW Samba jezdí
Cross Tiger jezdí
Tatra 815-7 BOR 42 ve výstavbě
http://cracken.rajce.idnes.cz/Stavba_Tatry_2
Cross Tiger jezdí
Tatra 815-7 BOR 42 ve výstavbě
http://cracken.rajce.idnes.cz/Stavba_Tatry_2
Re: lepení
Prosím o smazání to hoto témata,dík.
VW Samba jezdí
Cross Tiger jezdí
Tatra 815-7 BOR 42 ve výstavbě
http://cracken.rajce.idnes.cz/Stavba_Tatry_2
Cross Tiger jezdí
Tatra 815-7 BOR 42 ve výstavbě
http://cracken.rajce.idnes.cz/Stavba_Tatry_2
Re: lepení
Pomalu začínám řešit jak udělat bočnice na ložnou plochu, jejich rozměr by měl být 125 x 260 mm o síle asi 3 mm jak je vidět na fotce jsou tam prolisy, které mají ostré hrany, aty na fréze neudělám. Plánuji je navrstvit z více vrstev a spojit lepením. Co byjste mi doporučili za materiál a čím by jste to slepili? a jak to bude odolné v případě nešetrného zacházení s plně naloženou korbou bedonovými pražci :-) vítám každý názor.
Ocelové plechy jsem zatím zamítl pro jejich váhu.
download/file.php?id=58&mode=view
Ocelové plechy jsem zatím zamítl pro jejich váhu.
download/file.php?id=58&mode=view
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno
Re: lepení
Jakto že na fréze neuděláš ostrou hranu?Nemáš náhodou na mysli roh v tom prolisu?Tak ho dokytuj a uprav.Já přemýšlím o zbodování plechů 1mm a 2mm k sobě.Jinak možná nějaké to PSH materiál,ale stím nemám zkušenosti.
VW Samba jezdí
Cross Tiger jezdí
Tatra 815-7 BOR 42 ve výstavbě
http://cracken.rajce.idnes.cz/Stavba_Tatry_2
Cross Tiger jezdí
Tatra 815-7 BOR 42 ve výstavbě
http://cracken.rajce.idnes.cz/Stavba_Tatry_2
Re: lepení
Jirka:
a jak ta sajtna vypadá zevnitř? Je hladká? Udělej to na lisu tak jako Michal tady: viewtopic.php?f=9&t=1073
a jak ta sajtna vypadá zevnitř? Je hladká? Udělej to na lisu tak jako Michal tady: viewtopic.php?f=9&t=1073
Hanys
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
Re: lepení
Protože já jsem nadšenec do odlívání, doporuči bych vyrobit hezkou předlohu a odlít z nějaké houževnaté pryskyřice. A aby se třeba neulamovaly panty, tak ty bych doporučil vyrobit kovové a vkládat je před odléváním do formy na sajtnu
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: lepení
Zevnitř to je hladké, takže bych se nevyhnul nějakému vrstvení a ze předu bych zase musel vložit do prolisu sloupky - pochybuji, že bych udělal lisováním ostré rohy.Hanys píše:Jirka:
a jak ta sajtna vypadá zevnitř? Je hladká? Udělej to na lisu tak jako Michal tady: viewtopic.php?f=9&t=1073
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno
Re: lepení
Ano i otom přemýšlím, uvažoval jsem žebych do toho vložil nějakou kovovou výstuž ať se bočnice neláme. (možná že to by bylo zbytečné, ale nemám zkušenost s odléváním a vůbec ne pak s tvrdosti a odolnosti přiskyřic), mám kamaráda budu u něj formovat a pak odlívat sedadla, musím to sním probrat.Hepcziiik píše:Protože já jsem nadšenec do odlívání, doporuči bych vyrobit hezkou předlohu a odlít z nějaké houževnaté pryskyřice. A aby se třeba neulamovaly panty, tak ty bych doporučil vyrobit kovové a vkládat je před odléváním do formy na sajtnu
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno
Re: lepení
Tohle byla jedna z prvních varian, jako základ plech 0,8 mmpak výpalek kostry z plechu 2 mm a zase to překrýt 0,5 mm plechem, ale mám obavy z pokroucení. Bodovačku nemám, CO-čkem bych to sice mohl bodnout. No mám nato dost času to promaslet. každopádně chci co nejmíň kytovat ( na kabině jsem se vyučil - tmel udělá a schová hodně, ale čím míň tím líp)tangokeš píše:Jakto že na fréze neuděláš ostrou hranu?Nemáš náhodou na mysli roh v tom prolisu?Tak ho dokytuj a uprav.Já přemýšlím o zbodování plechů 1mm a 2mm k sobě.Jinak možná nějaké to PSH materiál,ale stím nemám zkušenosti.
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno
Re: lepení
Ještě jeden dotaz němáte někdo zpracováne výkresy na zavírani bočnic viz foto?
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno
Re: lepení
Ta páčka je evidentně jednoduchá, tu bych osobně vypiloval z hranaté trubičky a podle mě by vypadala luxusně :-)
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
Re: lepení
Nemám strach že ji nezvládnu, jdemi spíš o rozměry, koty čepu aby to chodilo, zatím jsem to moc nestudoval. To jen do budoucna momentálně má přednost podvozek a kabina.
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno
Re: lepení
To já si taky nemyslím, že by to byl pro Tebe problém :-) Předpokládám, že minimálně Hanys nějaké obrázky a rozměry mít bude 
"Výkonnost vozidla není závislá jen na počtu koní, nýbrž na stupni porozumění mezi člověkem a vozidlem" (dílenská příručka Praga V3S)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
"Jedete-li s větrem v zádech, naučte se využívat jeho sílu" (příručka k obsluze Trabant 601)
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: lepení
A co ty sajtny navrstvit z laminátových desek. Vyrábějí se v různých tloušťkách a po zdrsnění se dají dobře lepit. A pevnost je obrovská.
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Re: lepení
No, a z toho laminátu by to šlo vyříznout i na CNC vodním paprsku a pak jen slepit jednotlivé vrstvy.
Hanys
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
Re: lepení
Po pravdě o těch laminátových deskách jsem hodně uvažoval, ale to bych klidně mohl celé odlít z jednoho kusu laminátu, když udělám formu, nemusím nic lepit.
taky jsem uvažoval, žebych to udělal celé ocelové, jako základ plech 0.8 mm, pak kostru tl. 2,5 - 3 mm a vrch uzavřít 0.5 - 0.8 mm. ta středová vrstva by byla odlechčena jen obrysy a žebra. Ocel mě stále láka jen si nejsem jist váhou. V úvahu stojí i měděný či mozazný plech a celé to zpájet.
O CNC vodním paprsku unás v okolí nevím a ani netuším kolik si tak účtujou za cm řezu.
Pokud bych volil tuto variantu, pak bych to složil ze dvou vrstev 1mm + 3 mm.
Každopádně asi budu volit nakonec z varianty kovové a odlitku z laminátu, nebo nějaké priskyřice.
taky jsem uvažoval, žebych to udělal celé ocelové, jako základ plech 0.8 mm, pak kostru tl. 2,5 - 3 mm a vrch uzavřít 0.5 - 0.8 mm. ta středová vrstva by byla odlechčena jen obrysy a žebra. Ocel mě stále láka jen si nejsem jist váhou. V úvahu stojí i měděný či mozazný plech a celé to zpájet.
O CNC vodním paprsku unás v okolí nevím a ani netuším kolik si tak účtujou za cm řezu.
Pokud bych volil tuto variantu, pak bych to složil ze dvou vrstev 1mm + 3 mm.
Každopádně asi budu volit nakonec z varianty kovové a odlitku z laminátu, nebo nějaké priskyřice.
TATRA 816 LIWA 8X8 VALNÍK - 1:10 - rozpracováno