Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Ještě několik romantických obrázků a video. Tatru jsem dokončil dneska v noci nebo spíš ráno ve 4,00.





[youtube]l7DoNICC_To[/youtube]
[youtube]qcfgyfkbiMg&feature[/youtube]

Pěkný záběry z vysokozdvižné plošiny, nebo jsou z vrtulníku :D . Opravdu pěkný model, jen mě napadá, co takhle dát kameru na Tatru?

Hezky vrčí.Jedině bych se trochu bál té vody.Jinak opravdu bomba.
Já jsem to ještě nerozdělal,tak nevím.

Já jezdím vodu už nějaký pátek a zatím všechno jede. Navíc tahle hloubka nedosáhla ani k bubnům, takže nemohla ničemu ublížit. Kameru na auto bych nedával. Nejhezčí pohled je přímo na celé auto než jenom pohled z auta.

Tak tohle je opět bomba :yes :clap
Opravdu jako skutečný stroj.
Jen se zeptám? budeš tu zakládat i další model? :nod

Jasně Michale, :mrk ale až budu mít co ukázat. Nebo chceš založit vlákno sám?

Nene, já to nechám na tobě :wink:

OK, díky za důvěru :mrk . Už jsem byl v těch Tuřanech, ale mají tam jenom kontejnery a příští týden budu zase pryč. Pak zkusím ten Slavkov.

Ve středu jsme s Davidem rozehnali mračno nad Berounem a v nedalekém lomu pořídili pár obrázků do rodinného alba.

Jak už Pepa naznačil, ve středu se uskutečnilo předání Tatry 813 Kolos novému majiteli. Ten k tomuto slavnostnímu aktu přistoupil velmi zodpovědně. Nejprve pečlivě naslouchal výkladu o ovládání vozu a popisu jeho takticko-technických dat. Pak opatrně zkusil prvních pár metrů jízdy. V ten okamžik bylo jasné, že nový majitel není žádný začátečník. Velmi rychle dostal Tatru do "ruky", v terénu jel velmi plynule, pečlivě volil cestu a v závěru natáčení již předváděl i velmi přesné manévrování.

Lom samotný byl nějakou dobu už opuštěný, částečně zarostlý náletovými dřevinami. Jeho stěny tvořil oranžový a šedý kámen. Kámen se v něm ale určitě těžil jen okrajově. Podle mě byl lom hlavně zdrojem drceného asfaltu. O pozůstatky po jeho "těžbě" jsme zakopávali na každém kroku :) .

Rozhánění mraků se bohužel plně podařilo až na konec. Během focení jsme měli jen velmi krátké slunečné okamžiky, což je ostatně patrné i z videa. Slunce plně vysvitlo přesně dle Murphyho zákonů až když jsme z lomu odcházeli.




[youtube]KCsmZY-loDc[/youtube]

NÁDHERA a ještě jednou NÁDHERA.

Zajímavé video, Davide. Když vidím obě Tatry vedle sebe, nemůžu si odpustit malé srovnání - 813 má podle mě oproti 130 modelovější jízdní projev díky měkčím pneumatikám, větší váze a dvou nápravám vepředu, nebo je v tom ještě něco jiného?

Bohužel Michale ty pneumatiky jsou dobré jenom při jízdě měkým terénem bez bočních náklonů. Jinak se trhají i po přilepení na disk. Tahle druhá várka byla zároveň poslední vyrobená.

Obojí bude asi dáno hmotností - kolik to váží Pepo ??
Hmotnost modelu a měkčí pneu dodává reálnosti při jízdě , ale měkčí gumy se rády svlíkají - viz jedno období neustálých "defektů" předků na mé Líze.
Nakonec jsem to vyřešil použitím tvrdších pneu na předku a je klid - dokonce se tím i zlepšil rejd.
Možná než to vzdáš , zkus předky vyvložkovat tvrdším molitanem, nebo rovnou tubexem či miralonem. Možná by to pomohlo. :wink:
Mám doma nějakej tubex , když nezapomenu , vemu na Slatinu.

Vzhledem k tomu že mám na svém Kolosu úplně stejné pneu,tak to vyvložkování nepřipadá v úvahu.Pneu jsou plné.A potíže mám úplně stejné.Pneu na 1.ZN jsou už "na plátno".
Pepo a na čem budu jezdit?

Objednal jsem tvrdší várku, kolega je bude zkoušet na svém Kolosu, tak uvidíme. Potřebuju informace, abych mohl problém řešit.

Ronny v Německu řešil stejný problém, jenom v trochu větším měřítku, a nakonec to vyřešil vložkama z bukového dřeva.

Do plných pneumatik?

Jozef Dojčar píše:Do plných pneumatik?

Jo kamaráde jsou to kouzelníci,ti němečtí chlapíci.

Loni v Salzburgu a letos ve Vídni jsme si Jirkou všimli "takových nějakých divných" tvrdých gum, pomalu jak z umělé lesklé hmoty. Mě připadaly jak ze stavebnice konstruktér. Ale bylo na klucích, co modely řídili, vidět, že si s nima dokážou v terénu celkem dobře poradit. A rozhodně jejich jízdy i v náročném terénu nebyl propadák. Ale je pravdou, že na nějakou velkou maketovost se v trialu nehraje.