Tatra 130

[DRracer]

Tatra 130 na setkání modelových "Tater 128" v Brně:
viz. vlákno T128 skříň.

[DRracer]

Minulý víkend jsme se s Pepou zúčastnili Tatraschůze, kam nás pozvali představitelé Tatra Historik Klubu. Dopoledne, před vlastní schůzí, jsme měli ale ještě tu čest prohlédnout si sbírku Tatrovek pana Horky. Pana Horku asi nemusím návštěvníkům fóra představovat, a pokud by přesto někdo nevěděl, tak vězte, že má velkou sbírku skutečných Tater 111 a odvozenin, mimo jiné také známou a jedinečnou červenou T147. Mne nejvíce zaujal jeho čerstvý přírůstek - Tatra 500.

Cestou domů mne k tomu napadla taková parafráze na jednu známou pohádku:
Pan Horka nás pozval k sobě
a pohostil nás ve svém domě.
Všechny své Tatrovky nám ukázal,
a štědře nás obdaroval. ;)

Tatraschůze se konala v blízké hospůdce v přátelské atmosféře. Zůčastnilo se odhadem 30-40 lidí. Promítaly se dobové dokumenty (zcela překvapivě nejen na téma Tatra, ale také třeba o australských tahačích). Pepa to od začátku neměl jednoduché, čekala ho výměna předních per na T147. Jak už to bývá, přetěžováním se pera unavila a když už ani klíny nepomáhaly, došlo na lámání chleba (teda spíš podvozku :) ).

Sborka a rozborka T147 ... neprovrtal jsi náhodou tu rouru skrz, že ne?

(děkuji oběma pánům za svolení s uveřejněním fotek)

Po úspěšné transplantaci předních per jsme začali s předváděčkou. Asi nejpřekvapenější byl hospodský, který evidentně něco takového viděl poprvé a se slzou v oku vzpomínal na svá mladá léta, kdy vídal tyto úžasné stroje běžně na silnici.

Pepovy umělé terény položené v hospodě a bagrování "ničeho" nás brzo přestalo bavit. Jezdit po zpevněném povrchu umí kdejaká parodie na náklaďák. Tatra patří do terénu ;)


Venku na sluníčku - nejdříve společné foto - kompletní sestava čtyř Tater. Samozřejmě sem všechny Tatry dojely po své ose.


A pak už do práce - odbagrovat sníh z cesty a odvézt ho do potoka. Bagrista nakládal a nakládal ... a něco jako omezená nosnost ho vůbec nezajímalo


Musím říct, že jízda po tajícím sněhu nebyla vůbec jednoduchá. LIWA byla ještě vcelku v pohodě se svými taktickými pneu s dobrým vzorkem. Nejhůře na tom byl bagr - jeho značná hmotnost a zadní dvojmontáž způsobovaly, že se ve sněhu pohyboval jen s obtížemi. A když už to fakt nešlo, přišla LIWA na pomoc. I T130 si vyběhla ven jen tak nalehko - bez řetězů.

Na závěr - "kontrolní otázka, soudruzi" - jestlipak víte, jestli se mohly T147 a T130 potkat ve skutečnosti?

[Jozef Dojčar]

:clap :clap :clap
já se dám podat :blush

[Jozef Dojčar]

Vypadá to tak, že hádanka je moc těžká. Tady asi na odborníka na historii nenarazíš.

[Stan]

Svým věkem bych měl být skoro pamětníkem T 147,ale T 130 už asi ne.Ve skutečnosti se tyto Tatry ,ale potkat mohly ,když jsou to takový držáky......ví to bůh a DRracer.
Dám se taky podat.

[Jerry]

Tak potkat dobově se mohly (T130 vyrobena v 51 a T147 v 56 prototip), ale prostorově asi ne. Každý auto bylo vyrobeno pro jiné účely a tak je nepravděpodobný, že by existovala společná fotka.
Ale David určitě něco vyštrachal, když se ptá... :wink:

[DRracer]

Pokud budeme věřit nejčastěji citované verzi, že T130 použili dělostřelci po vojenských testech jako terč počátkem padesátých let, tak se setkat s žádnou T147 bohužel nemohla. Samozřejmě by bylo velmi zajímavé, kdyby se dnes T130 někde objevila ;)

Jak správně píše Jerry - první prototyp T147 se objevil až v roce 1956. Od roku 1960 se pak v Podpolianských strojárnách vyráběla verze T147 Dc-5A s několika úpravami, zejména upraveným žebrováním korby. Mezi Dc-5A patří i T147 pana Horky.

[DRracer]

Pro radost a inspiraci - trocha jarního koupání :) .



Pokud to není zrovna tisíciletá sekvoj, tak nás to nezastaví .

[Jozef Dojčar]

Ty obrázky jsou dokonalé Davide. :star :star :star

[DRracer]

Neprehanej, Pepo ;) . Prvni fotka je z tech lepsich, koupani je vzdycky fotogenicke. Zbytek je takovy prumer ... proste pro radost.

[Střelec]

Mě se líbí ta fotka jak je nafocena z uhlu zepředu a je pravou stranou ve vodě.Pokud by model nebyl tolik vyleštěný tak se muže člověk zmýlit zda jde o skutečný vůz.

[DRracer]

Střelec: Vyleštěný? A kde? Poslední leštění proběhlo téměř před rokem :D

[Jozef Dojčar]

Nepřeháním Davide a protože se ti to koupání tak líbí, pokusím se udělat vaničku, kterou budeme vozit na akce a máchat v ní naše hračky. Musíme to trochu zakčnit :heart

[DRracer]

Jůů, umělý vodní příkop! Super, doufám, že bude mít aspoň metr čtvereční vodní plochy. A prosil bych taky nějaké vodní rostliny a ptactvo :D .
Konečně se Tvoje Tatry taky jednou umyjou :D. Jsem zvědav na autobagr T138 ve vodě :) .

Pamatuješ, jak skvěle zafungoval kus igelitu jako podklad pro vodní plochu na TruckFestu 2008?

A představ si, jak budou "silničáři" valit oči, až z vodního brodu vyjede Tatra, obalí si kola hlínou a vjede na ten jejich čisťounký asfalt. Řekl bych, že tohle jim provedeme jen jednou, pak už budeme navždy jezdit výhradně venku :D

[Jozef Dojčar]

Nečekej žádné jezero. To bych si musel pořídit za auto vozík, abych to mohl někam dovézt. Další věc je problém s místem na většině akcí. Takže pro začátek něco jenom pro jeden model. I tak mi to zabere celý kufr auta na šířku.
To ptactvo se snad přidá dobrovolně, abych nemusel začít lovit. Nemám zbrojní průkaz. :angel

[Střelec]

:D Tak to by stačilo k ježdění přizvat modeláře s RC tankem a ten to případné ptactvo bude modelem - resp.střelbou z děla plašit. A pokud přestane tak se ptáčci opět slétnou k vodní ploše.:cool :coffee

[talaš.m]

Fotky jsou suprovní, už ty v lese při tom tajném testování..... :)
Už se těším jak..... :skleb :mrk

[DRracer]

A dáme si jednu hádanku. Otázka zní: "co je na T130 ode dneška jinak?"
Je tam něco, co tam předtím nebylo, a mělo to tam být od začátku ;)

[Hanys]

Že by dorazy na péra?

[Jozef Dojčar]

Čekal jsem spíš olejovou vanu :) Budeš chtít uzavřít diferenciál?