Stránka 7 z 10

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 26 dub 2012 16:23
od Střelec
-wink Je spíš usměvné jak Tatrám upadávají přední kola a né něco jiného jako např.nějaký plech.

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 26 dub 2012 17:52
od Střelec
Tady jsem našel nějaké modely.Třeba se to bude hodit.
Odkaz:
http://inzerce.modelbazar.cz/prodam/ost ... ovy-model/

Ifa W 50L,Tatra 148 editions atlas
ostatní modely › kovové modely

Ifa W 50L,Tatra 148 editions atlas
Nové
cena 450kč za 1ks +poštovné
Cena: 450 Kč

tel.: 723176042, Petr Lněnička
e-mail: pavel.lnenicka@seznam.cz
region: Pardubický kraj

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 26 dub 2012 21:51
od jirka
Střelče otázkou je jestli kola upadly, nebo je někdo z nějakého důvodu demontoval - v tom je velký rozdíl. Cose týče těch ukázaných případu tak tam bych řidiče zavíral. Ale na druhou stranu sám jsem jezdil s vyvěšeným kolem na vojně, pravda bylo to na VVN 8x8 takže i to přední šlo vyvěsit a nouzově dojet. Ale na 6x6 v předu a v civilu,to je řekl bych hazard. Na druhou stranu dokázalo by to auto s pevnou nápravou??

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 27 dub 2012 08:42
od Lukas M
Navíc jedna věc jsou technické schopnosti a druhá vjet s tím do běžného provozu mezi lidi. Co když by musel udělat nějákej nouzovej manévr nebo by se stala přímo nehoda !?

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 27 dub 2012 14:11
od dunga
70 s tím asi nejel, ne? Chlapi neblázněte. Je to sice trošku risk, ale daleko nebezpečnější je polovina favoritů s platnou STK na našich silnicích, než pomalu jedoucí 815ka bez kola :)

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 27 dub 2012 14:33
od Střelec
No,myslím si,že mám všech pět po hromadě -ugeek a nesundám na nákladním voze kolo z nápravy a nepojedu do silničního provozu.To radši potkám toho zmíněného favorita,ten je přeci jen papírový proti několika tunám bez kola a tím pádem bez brzdného učinku na daném kole. :nerd

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 27 dub 2012 17:31
od JirkaW

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 27 dub 2012 17:45
od dunga
JirkaW: Nějaký komentář, popis? :)

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 27 dub 2012 18:10
od Střelec
Má kouzelný prsten a zmenšil skutečný truck. :D

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 28 dub 2012 19:33
od JirkaW
Komentář žádný, našel jsem to při brouzdání na netu. No možná ano. Žádný troškař.

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 29 dub 2012 08:09
od Zdenda
Tak zajímavé to je, ale s tímhle by se na silnici vůbec neměl ukázat. Nevím jak ve světě, ale u nás by ho za to pěkně setřeli a kdyby nedejbože někoho byť i jen zranil, nastalo by mu peklo. Homologace se nedělají bezúčelně a povolení k provozu téhle potvůrky by asi nezískal.

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 29 dub 2012 16:46
od JirkaW
Nevím jak teď, ale platívávalo a to už od dob totality, že pokud si vyrobil tuším míň vozidel jak 5 kusů do roka, a splnil si základní podmínky motorového vozidla, tak jsi papíry dostal. A když si podmínky nesplnil, tak jsi ještě mohl dostat vyjímky. Ty byly napsány ve velkém techničáku. Mimochodem vyjímek se hodně užívalo hlavně u dovážených vozidel. Ale svého času je měli i česká vozidla.

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 29 dub 2012 23:31
od dunga

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 30 dub 2012 06:25
od Střelec
Mě by zajímalo proč se to u Tater vůbec stává,že se něco poškodí zrovna na přední nápravě.
A dojezd - Když to výrobce uvádí v příručce vozu, že je to tak možné....
Což je vůbec zvláštní,že s tím výrobce vůbec počítá.

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 30 dub 2012 10:30
od jirka
Ono pokud to výrobce udává, tak určitě ne jako radu, ale myslím si spíš jako krajně nouzové řešení. Navíc si nejsem jist žeby tam stálo že se může vyvěsit kolo pokud je v předu jen jedna náprava. u dvou náprav to beru- nouzově dojet na nejbližší pakoviště. Pak kdoví jestli se to stává často tad jsou 4 videa - tzn 4 případy jeto moc? Já osobně viděl hodně jiných značek bez kola, ale jejich nápravy to neumožňují, takž těžko srovnávat!!

Pokud má někdo tu příručku, mohl by to ofotit a zveřejnit! Docela by mě zajímalo jak to tam stojí. Nebo se stavím zeptat přímo do Tatrováckého servisu.

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 30 dub 2012 12:34
od Střelec
To je dobrý nápad Jirko s tím kopírováním té příručky.Neberte to jako něco zvláštního,ale jen mě to nedalo a přemýšlel jsem nad tím ,že to je zrovna přední náprava.
Proč neupadne třeba vzádu a nebo třeba něco jiného.
Pokud se nepletu tak se jedná jen o T815.Moc se v Tatrách nevyzním tak jsem se snad trefil do označení modelu vozu.

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 01 kvě 2012 07:54
od jirka
Předni náprava je říditelná a dochází k rozpojení v oblasti kloubu, žeby soudruzi nemazali čepy?

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 01 kvě 2012 08:06
od Střelec
Čupr fotky,ty jsi se dostal na špionáž do továrny?? :mrgreen: :shock: :shock:

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 01 kvě 2012 09:45
od jirka
no to už je dávno to byl den otevřených dveří k 100 letům Tatry, ale neměl jsem pořádný foťák, takže uvnitř moc nestřil. Mám víc podobně zajímavých fotek některých dílu. Jeden nikdy neví, kdy je upotřebí.....

Re: Něco zajimavého ale ne z terénu

Napsal: 08 kvě 2012 20:47
od JirkaW
Tak jsem dnes zaznamena jednu světovou událost. V prvním americkém státě byl schválen provoz bezpilotních vozidel. A další budou přibývat. Další na řadě by měla být Kalifornie. No snad se toho dožiju i v Praze.

A jednu českou. Každý letecký model používajíc se ke komerčním účelům musí být příslušnými úřady schválen a musí být za něj zaplacen správní poplatek 5000,-/ za dva roky. Co si vzpomínám, tak komunistům stačilo tuším 40,- za vysílačku na rok.