Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Jozef Dojčar píše:Pozlacená maska , to je síla.

tuning

Ne, vazne - to tak proste vyslo, fotka neni nijak pocitacove upravena, krome zmenseni. Bohuzel je na ni i stin fotaku, tak jsem ji do prezentovane fotoserie nezaradil.

Ty jsi ale puntičkář :wink: já jsem ten stín musel chvilklu hledat a to až potom, ci jsi nám to prozradil.

Dnes si dame rovnou video, misto nataceni jiste poznate, na nekterych zaberech jsou jeste videt koleje z minula. Verim, ze atraktivita koupani Tatrovky v mokrem piscitem terenu Vam vynahradi nizsi umeleckou kvalitu videa - preci jen mam na rizeni nakladaku zaroven s obsluhou kamery nedostatek vhodnych koncetin ;) .

Cisteni po nataceni trvalo 2 hodiny, nastesti prubezne koupele odstranily vetsinu bahna uz "na place". Nejvic to opet odnesl zadni naraznik. Do konstrukcniho oddeleni vyrobce tak smeruje jednoznacna zprava - u seriove vyrabenych vozu zvetsit zadni najezdovy uhel, pri zachovani dobrych taktickych vlastnosti soucasneho narazniku (na roztlacovani ostatnich vozidel) :) .

Uvitam Vase komentare, jako treba ktery zaber se Vam nejvice libil, nebo i co v dalsim videu zlepsit.

A ted uz ten odkaz na youtube:
https://youtu.be/_59cen33hS0

Pokud by mel nekdo zajem o video v puvodni kvalite (720x576 AR16:9 MPEG4 AVC, 65MB), tak se ho nekam pokusim vystavit.

Video je moc pěkné, stejně jako fotky, ale mám dva dotazy:

- úplně chybí zvukový modul, vím, že kamioňácký není to pravé asi, ale chybí to.
- co v tom autě tak děsně chrčí a vrčí, málo namazané?

Flare píše:Video je moc pěkné, stejně jako fotky, ale mám dva dotazy:
- úplně chybí zvukový modul, vím, že kamioňácký není to pravé asi, ale chybí to.

Diky za podnety - na obe dve otazky by skoro lepe odpovedel Pepa. Nicmene co se tyka zvukoveho modulu - mam zvukovou smycku koprivnickeho 12ti-hrnka pod plnym plynem vcetne ventilatoru, kterou pouzivam v pocitacovych hrach. Sice mela T130 "jen" osmi-hrnek, ale pouzit by se to dalo, dulezity je zejmena jekot ventilatoru. Po strance RC-modelariny s tim nemam temer zadne zkusenosti. Vyrabi se vubec zvukovy modul, kam bych mohl vlastni smycku nahrat (coz je asi otazka do jine sekce fora)?

Flare píše:- co v tom autě tak děsně chrčí a vrčí, málo namazané?

Zrejme na tom ma hlavni podil kardan od motoru do prevodovky. Pred mesicem jsem ho namazal velmi jemnou vazelinou, rachot se vyznamne zmenil - zmizelo duneni a zbylo jen cvakani :( , navic na zpatecku uz je Tatra temer potichu, coz mi vzhledem k absenci zvukoveho modulu trochu vadi :). Puvodne to v nizkych otackach znelo velmi realisticky, asi jako PV3S. V Brne se na to s Pepou mrknem.

:) Velice pěkné video,opradu povedlo se dobře. :mrgreen: Mě osobně se líbí od 3.04 min.do 3.14 min. a pak u konce jak jede tím brodem pryč od kamery a pak zpět.To je nádherné a vypadá to jako skutečné auto.

Problémový zvuk vydává opravdu kardan mezi motorem a převodovkou. Velmi brzo se totiž udělají vůle v unašeči a pak to začne vydávat ty protivné zvuky. Už jsem začal používat jiné kardany.

K tomu zvuku - při prolézání netu sem narazil na tyto stránky: http://www.benedini.de - nabízí tam zvukové modul do kterého si můžeš vybrat určitý zvuk motoru a jestli sem to dobře přeložil , tak ti tam může nahrát i zvuk , co mu pošleš ... Cena 5,5 tis. , ale řekl bych , že lepší nenajdeš .

Dnesni prispevek bude trochu obsahlejsi, nez obvykle. Puvodne jsem ovsem ani nemel chut sem cokoli psat, duvod bude zrejmy z dalsiho textu.

Tesne pred akci Modely Brno 08 jsem se zucastnil opravy T130 primo v tovarne Tatra Dojcar. Oprava zahrnovala predevsim vymenu hlucneho hridele z motoru do prevodovky, ktery se za temer rok tvrdych vojenskych testu ponekud opotreboval. Stav jeho unasece po vymontovani z vozu vidite na prilozene fotografii. Dodatecna analyza materialu odhalila, ze slevarna neodvedla kvalitni praci - unasec je mekky a nebezpecny provozu. Tatra byla vybavena zcela novym prototypovym hridelem. Pri kontrole prevodovky naopak nebylo odhaleno zadne poskozeni. Na zaver se doresily problemy se zadnimi svetly. Personal tovarny byl velmi prijemny a chtel bych jim jeste jednou touto cestou podekovat za pohostinnost ;) .


Na akci Modely Brno 08 byla pripravena hromada hliny - tvorena velkymi tvrdymi hlinenymi balvany a jemnym suchym hlinenym prachem. Teren byl velmi sypky a kluzky, coz vyhovovalo spise horskym kozam a trucktrialovym specialum. Pro vyjezdech na kopec bylo potreba drzet vozidlo ve vysoke rychlosti, coz osobne nemam moc rad. Postupem casu se stav zlepsoval, zejmena po zavezeni cest piskem a jemnou hlinou.

Na T130 bylo pro tuto akci namontovana filmova technika (stativ a kamera Panasonic NV-GS320). Tatra s timto vybavenim jezdila po prezentacni plose i v terenu a porizovala velmi neobvykle zabery. Ovsem tezka kamera namontovana za kabinou, narocny teren a nemale rychlosti prujezdu terenem zpusobily druhy den poskozeni nosniku leveho predniho pera. Tatra sice zvladla zajet do servisni zony, ale podrobnejsi pruzkum ukazal nutnost nosnik vymenit. Zde bych chtel opet ocenit pristup vyrobce - "prvni uderka" ;) ve slevarne dokazala za noc novy nosnik odlit a rano predat k namontovani na vuz.

Bohuzel poskozeni nosniku melo i daleko neprijemnejsi dopad - jakysi odporny a zakerny lupic se nepozorovane vplizil do ohrazeneho prostoru modelaru a odcizil vyse zminenou kameru i s prave natocenymi zabery . Dotycnemu lupici preju ta nejhorsi muka pekelna . Stalo se tak v patek 28.3.2008 pred 14:50. Zbyla mi tak pouze jedna kazeta ze ctvrtka. Na tyto zabery si vsak budete muset pockat do doby, nez sezenu funkcni prehravaci zarizeni. Pokud mate nekdo fotografie kamery na T130, vlozte je sem prosim.

Zde bych chtel moc podekovat Martinovi (Slick7) za projevenou nejen moralni podporu!

Ale abychom dnes nekoncili tak smutne - video z jizdy v T130 preci jen bude. Mozna jste nekde videli produkt s nazvem FlyCamOne2. Je to mala a velmi lehka kamera urcena predevsim pro modely letadel. Dle sdeleni prodejce vyrabi kamera zaznam v MPEG4. Neverte tomu, takovy vykon procesor kamery ani omylem nema. Skutecnost je takova, ze zaznam je MJPEG s nekomprimovanym 8kHz mono zvukem v kontejneru AVI.
Kamera je ale i tak velmi podarene dilko - zvlada natacet video o rozliseni 640x480 pri 25fps neprokladane (ve skutecnosti si ale s dodrzovanim frame-rate hlavu moc nelame - fps 26.21 nebo 26.78 jsou u ni dost bezne, takze pozor na to... ). Rozmery jsou 40x80x14mm, takze ji lze polozit na sedacku v Tatre ;) . Obsahuje max 2GB SD kartu a ma i vlastni baterii, ktera vydrzi cca 35-45 minut. Pripojuje se prostrednictvim standardniho miniUSB konektoru a tvari se jako disk (konecne nekdo myslel hlavou ).
Jako kazda miniaturni optika, nema ani tato kamera rada prostredi s nedostatkem svetla. Snimaci chip je velmi maly a hodne sumi. Za slunneho dne ale neni problem, a to ani za sklem v kabine vozu! Taktez pokrocilejsi funkce jako vyvazeni bile barvy jsou zde uplne mimo misu, kamera si ridi vse automaticky.
Mechanicke reseni kamery je velmi kompaktni, bohuzel, ma vsak jednu chybicku - orientace snimaciho cipu predpoklada, ze kamera stoji, a ne, ze lezi na sedadle. Nastesti se necha vyklopna cast s optikou celkem snadno doslova rozlousknout a otocit o 90stupnu. Jak vypada improvizovany drzak s kamerou a otocenou optikou je videt na nasledujici fotkce - bastlik, ale funguje .


A tohle je vysledek. Optika kamery odpovida poloze oci ridice. Zvuk jsem pro jistotu odstranil, preci jen mikrofon neni moc spokojen s tim, ze lezi v tesne blizkosti motoru a prevodovky, takze je priserne prebuzeny a Tatra zni jako MiG-29 se zapnutym pridavnym spalovanim :D .

https://youtu.be/EQ420F3h_50

edit: opraven link na youtube video

Ten pohled z kabiny vypadá hodně realisticky. Škoda té první kamery . Docela jsem se těšil na ty záběry, co jsi s ní udělal.

Nejake zabery urcite budou, sam jsem taky neco natocil :D
Jinak tady je fotka, o ktere jsi mluvil.

Lidi jsou fakt... neumím to popsat a zůstat slušný, takže se nebudu raději k případu kamery dál vyjadřovat.

Nicméně co se té mini kamerky týče, tak v Tatrovácké rychlosti maká pěkně. Kdysi jsme s ní činili rovněž pokusy a z letadla super. Tak jsme ji zkusili namontovat na RC motorku. Ale ta bohužel jede poměrně rychle a na nerovném povrchu bylo na výsledku vidět protahování obrazu díky menší záznamové rychlosti.

Jozef Dojčar: zabery ze ctvrtka mam a uz se mi podarilo je stahnout. Video jsem pridal do vlakna Modely Brno, tam to preci jen patri vice (T130 se tam vyskytuje jen okrajove):
Odkaz na video ve vlakne Modely Brno 08

Slick7: diky za fotku ;) .

Salvatore: mas pravdu, taky uz jsem si toho vsiml. Rychlost vycitani dat z CCD snimace kamery je pomerne mala, takze pri rychlejsim pohybu se obraz deformuje. Zde by paradoxne trochu pomohlo prokladani (interlacing) obrazu . Pro pomale prujezdy terenem je vsak kamerka plne dostacujici.

Krasne pocasi primo laka k pohodove vyjizdce do prirody. Louky uz krasne kvetou, pole se zacinaji zelenat. Tak si dame par fotecek pro radost ;) ...




Neznamy samohyb bedlive sledoval poletujici motyl. Nekolikrat se provokativne usadil uprostred polni cesty, ovsem vzdy v bezpecne vzdalenosti od Tatry. Vsechny pokusy o detailni spolecne foto vytrvale bojkotoval a kdyz se Tatra priblizila prilis, zbabele uletl. Nahanel jsem ho 15minut, nez se mi povedlo aspon tohle ;) :

Tak teď je vhodná doba k pořízení žací lišty u firmy Mountfield

to se Ti povedlo.
Myslis, ze by meli nejakou dobovou vojenskou z padesatych let ;) ?

Vzhledem k tomu, že vykupují starou zahradní techniku, :wink: by se tam nějaký prototyp určený k montáži na T 130 klidně mohl najít.

Piękne fotki ! BRAWO ! :mrgreen:

Což takhle lištu z plotových nůžek

Beskydy Kit Show 2008 v Koprivnici z pohledu ridice Tatry 130 ;)

https://youtu.be/RVFyFmPLB8w

Video je z prveho dne, kdy byly cesty po piskovisti jeste neujezdene a proto mela Tatra obuty retezy (takze to na tvrdem povrchu trochu poskakuje).