Praga V3S - valník 1:10

[jirka]

To vypadá dobře! Bude ta ruka funkční? A jaký materiál jsi na jeji výrobu volil?

[Hepcziiik]

Ruka prozatím funkční nebude, elektromotory se tam nevlezou tak, aby to vypadalo hezky, hydraulika je drahá sranda, vzhledem k tomu, že je to moje prvotina. Ruka je navíc dělaná z PSH, roura je duralová a obalená PSH, aby mi to šlo dobře přilepit ke zbytku.

[jirka]

Jo to semi právě zdálo že to je PSH. já tKY PLÁMUJI NA SVOJI tatru HYDR. RUKU, ale právě kvůli té hydraulice váhám o funkčnosti, ale byla by to krása že? No já ji dělám kovovou, aby případně stačilo osat pouze funkční pístnice. Hodně zdaru.

[Hepcziiik]

Tak jsem se zas po pár měsících malilinko hnul se stavbou. Prostě mi to nedalo, abych pracně zhotovovanou formu hodil do kopru a špekuloval co s s tim. Zjistil jsem, že forma na kabinu není poškozena tak moc, aby se odlitek nedal snadno opravit a místo epoxy jsem vyzkoušel resin. Odlitek celé kabiny je solidní a jde na rozdíl od epoxy nepoměrně snadněji vyloupnout z formy. Takže po opracování a vypilování předního okna jsem se pokusil zahrát si na klempíře a vyrobit okolo kabiny švy. Přikládám obrázek. Okápek bude ještě opilován, takže nebude tak vysoký a nebude působit tak humpolácky.

[Střelec]

Pěkná prácička.

[Hanys]

Pěkný, čistý a hlaďoučký povrch :yes

[Hepcziiik]

Tak snad už to konečně začíná připomínat kabinu V3Sky... na čumáku ještě chybí středový prolis. Maska bude z plechu a zohýbaná jako ve skutečnosti a za ní bude tahokov jako ve skutečnosti (když seženu tu správnou velikost ok. Jen tak narychlo jsem to pokusně vytvořil a myslím, že to nepůsobí nejhůř ve srovnání s originálem

[Hepcziiik]

a ještě jeden obrázek

[Střelec]

Kabina je velice pěkná,a jak jsi na tom s podvozkem?? Nebo ještě nemáš žádný přichystaný???

[Hepcziiik]

Podvozek je z části rozdělaný, je málo času na stavbu, tak se piplám spíš s tou kabinou. Tak nějak to dělám úplně obráceně než všichni ostatní tady... :-) Navíc některý věci pětkrát předělávám, protože se mi to nelíbí a tak to jde šnečím tempem

[Dave+-]

Pěkné, začínat od kabiny má svoje kouzlo, zvlášť u kulatých aut :yes :clap

[Hepcziiik]

Já si taky říkal, že pokud podle kabiny nepůjde poznat, co je to za auto, nemá cenu to mastit dál, protože kdyby celý zbytek vozu byl jak z fabriky, ošklivá kabina by to poslala do kopru...

[Dave+-]

Přesně tak :mrk

[Střelec]

Osobně si myslím,že důležité je to co chce stavitel-majitel modelu. Pak už se naučit s modelem jezdit.Kolega Hepcziiik má hlavně správnou motivaci a dle fotek kabiny i duši pro detaily a to je to hlavní.Jen dotázek,jak máš provedené ty podélné otvory v masce???To je udělané ručně a nebo na malém lisu???

[Hepcziiik]

je to vyrobeno z 0,5mm Al plechu, nastroje:nuzky, rysovaci jehla, male vrtacky a jehlovy pilnik. Nasledne ohnuto pres rovnou hranu. na obrazku je je pokus, jestli to bude vypadat podobne jako ve skutecnsti, takze hotova maska bude bez tech osklivych stop po nastrojich...

[Martin Burzík]

hepcziiik pekne sa stym hras, ta kabina v3s sa ti podarila, mne sa to paci a drzim palce v dalsej stavbe tohto modelu

[Střelec]

Bude ta přední kapota otevírací???Jestli bude pod kapotou např.uložené části elektroniky,vypínače atd.Myslím si,že by bylo škoda toho prostoru nevyužít.Napadlo mě to,když jsem viděl kabinu a k ni přiloženou motorovou kapotu a tak jsem se musel optat.

[Hepcziiik]

ano bude, je to jeden z duvodu, proc jsem cumak delal samotny. drym duvodem je druhy cumak - na Pragu S5T, protoze skoda te kabiny a hlavne formy na ni nevyuzit. Kryt motoru bude tak jako v realu na vystouplych pantech a na bocich zajisteny prezkami jako ve skutecnosti, pod kapotou by mel byt videt motor spolu s alespon zakladnimi ostatnimi serepetickami. teda je to v planu a na papire, tak snad se to mym nesikovnym rukam povede. diky meritku by to melo byt realne

[jirka]

Podvozek je z části rozdělaný, je málo času na stavbu, tak se piplám spíš s tou kabinou. Tak nějak to dělám úplně obráceně než všichni ostatní tady... :-) Navíc některý věci pětkrát předělávám, protože se mi to nelíbí a tak to jde šnečím tempem

Hmmm nevím proč obráceně, každý to dělá podle sebe, já kupříkladu začal podvozkem, ale daleko jsem nedošel a již pěkných pár měsícu se "potím" nad kabinou, jo hold zvolil jsem si složitější cestu.
Napadla mě jedna otázka, kabina PV3-S je krom čumáku víceméně shodná s T 805, očemž svědčí i vybráni na dveřich dole. Když se předek zabrousí tak by asi šlo poměrně snadno udělat kabinu na T 805 že? Já jen že semtam po T 805 zatoužím, atak by eventuálně do budoucna možná něco šlo spíchnout...........
Aještě jedná otázečka: kabina je propracovaná do detailu, jak budou nápravy, budé hřídel v ose kola, nebo uděláš redukce jak u originálu?

[Hepcziiik]

Ano, jak jsem psal v úvodu svého vlákna, nápravy budou portálové, pohon na každou nápravu zvlášť z rozvodovky.

Z kabinu V3S jde s jiným krytem motoru použít na S5T a s přepracováním předku kabiny na T805, přestavba by myslím neměla být příliš složitá. Já bych rád časem udělal jednu kabinu s otevíracími dveřmi, ale to je hudba hodně vzdálené budoucnosti :-)