Fórum o RC truck trialu, závodech a modelářství

Kousky hliníku mu ale přeci jen sluší, Davide. Ty ozdobné lišty kolem kabiny, nástavby a blatníků... :-)

:chuckle Je to moc hezký model,jak to vypadá s lafetou?

Lafeta ještě nevypadá, byl jsem teď v práci. snad po neděli by mohl být čas

Ve spolupráci s DRracerem a Pepou Dojčarem (tímto jim velmi děkuji) jsem opět blíže cíli - na hasičích přibyl jeden poměrně výrazný detail

:O :yes :clap
Mohl bych poprosit o detailnější fotky do mailu? Vypadá to maximálně realisticky

Předpokládám, že cisternu bude možné naplnit vodou a vodní dělo bude schopné hasit ;) (ideálně zkalibrovat průtok, aby dostřel vodního proudu odpovídal skutečnému vozu :mrgreen: ).

JO a pro potřeby hašení v Kopřivnici vyvinout výškové ovládáni lafety ?

jo, pánové, jen mi vymýšlejte úkoly... :-)

[youtube]zSWWy3KMAzU[/youtube]

Pěkné video, Pepo. Konečně vidím hasičák v pohybu ;) .
A dokonce i modrý exemplář bez poháněné přední nápravy, který zřejmě na správnou masku ještě čeká ;) .
Jirko, proč nemá modrý Mates nasazené kryty nábojů trilexů? Je s nimi nějaký problém?

Díky Davide.
Problém s poklicemi není, majitel je akorát nechtěl ztratit.

Pěkné video, díky Pepo.
U poklic je to jak píše Pepa, Davide - majitel je lajdák a i když jsem mu nabízel odborné připevnění na místě, odmítl, že mu to zatím tak stačí, což mě trošku mrzelo, ale je to jeho model... Masku má k dispozici také, tak snad se brzo ukáže i připevněná na modelu.

Jinak k jízdním vlastnostem - i když je Erťáček obutý do těch úzkých tvrdých pneu od Tamiye, myslím že se s tím proradným suchým pískem pral docela statečně. A jak jsem si vyzkoušel na autosalonu v Ústí nad Orlicí, tak slušně zvládá i stoupání, kde bez zaváhání vyjel rampu se sklonem cca 45° a dobře si vedl i na rampě obloukové, kde to zvládal až do náklonu asi 60°, potom už mu tvrdé pneu a kluzký podklad rampy nedovolili výstup až na vrchol. Ale i tak mnhonásobně překonal svoji předlohu... :-)

Pepo, Jirko, díky za odpověď.
Ty tvrdé gumy nejsou tak strašné, jak na první pohled vypadají. S trochou zkušeností se dají projet i ta písečná stoupání, troufám si tvrdit, že zrovna kopec na videu by Mates zvládnul, jen si nesmíš "vykopat díry" ;) . Chce to trpělivě postupně najíždět a udusávat terén. Jakmile by to prohráblo, scouvat dolů a znova. Zásadně se držet vyjeté stopy. Navíc máš nevýhodu zadní dvojmontáže, tak by to šlo pomaleji, ale zvládl by to ;) .

Po delší době na modelu další drobný detail navíc - prozatím jen maketa, ovšem plně pohyblivá dle předlohy. Bude následovat vývoj, abych zjistil, nakolik budou drobné díly odolné v případě plně funkčního provedení. Nejsložitější část vznikla opět díky spolupráci s DRracerem, za což velmi děkuji.

týjo, to vypadá hodně realisticky :yes

díky Davide. snad zítra stihnu ještě dodělat "řidítka" a bude to vypadat ještě lépe. taky se mi to líbí, ani jsem v to nedoufal

Hezkýý, to je teda tištěné? A jak to je těsněné? Nebo to budeš dělat znovu a jinak?

ten prstenec je odlitek výtisku, zbytek je vyrobený ručně z mosazi, plastu a hliníku. Těsněné to zatím není, udělal jsem to jen jako maketu, abych doplnil nástavbu, teď budu zkoušet to uvést do života. zvedání proudnice možná oželím z ohledem na zachování vzhledu, abych to nehyzdil nějakým táhlem. ale ještě uvidím, jak se mi to všechno bude dařit tovřit a vymýšlet

Jak píše Jirka, tištěný je ten horní prstenec lafety. Je to ze dvou kusů (horní a dolní) a uvnitř je to jako roura, aby tudy mohla téct voda.
Dále příruba pro vertikální naklápění (to je ten malý díl nahoře na stojánku, který rozvádí vodu do obou ramen) je taky samostatný kus a tam je právě otázka, jak to vhodně utěsnit, neboť je to velmi titěrné ;) . Zatím bych to viděl na statické nastavení zdvihu a pevné slepení do jednoho kusu.

Jenže Jirka je moc šikovnej, tak to ve finále bude určitě plně funknčí včetně naklápění ;) .