Už se to někde u nás jezdí? Jsou u nás nějaká pravidla eventuelně kategorie? (omlouvám se, že se ptám na tomto fóru, ale má to k tomu asi nejblíže :) )
Jsem ve stádiu uvažování co (teda pokud vůbec) pořídit eventuelně postavit. Bohužel se u nás mnoho informací sehnat nedá.
Rock crawling
Se koukni na nase stránky http://www.rctrucktrialbrno.wz.cz a tam toho nandes celkem dost.
-
Petr Patočka
Jo ten web znam :), ale to je hlavne o kusech konstrukce (coz je taky super, ale toho se da najit i v cizine spousta.
Priznam se, ze mi jde spis o nejaka ta technicka pravidla (kategorie) teda jestli tady už něco existuje. Hlavne omezeni rozmerova, jestli obe nebo jednu rizenou napravu, velikost kol ... aby se tady pak nesel par aut ktery budou zcela neporovnatelny. Co jsem vycetl, ve statech se jezdi tri kategorie. Tak jestli ma cenu se pokouset do nejaky strefovat nebo mam proste neco postavit a ono se uvidi :)
Priznam se, ze mi jde spis o nejaka ta technicka pravidla (kategorie) teda jestli tady už něco existuje. Hlavne omezeni rozmerova, jestli obe nebo jednu rizenou napravu, velikost kol ... aby se tady pak nesel par aut ktery budou zcela neporovnatelny. Co jsem vycetl, ve statech se jezdi tri kategorie. Tak jestli ma cenu se pokouset do nejaky strefovat nebo mam proste neco postavit a ono se uvidi :)
Zkus napsat na tude adresu a von ti Matin neco odpovi rcautotuning@seznam.cz a ten toho vi z nas asi nejvic
Nazdarek, Lukas myslel asi me, Martina, je pravdepodobne pravda, ze o Crawlingu u nas v ČR, toho vim asi nejvic ja, ale nemuzu to rict na sto procent, vychazim jen z toho, ze jsem potkal jen dva-tri lidi, kteri to jezdi a z toho jsem vetsine pomahal se stavbou modelu ja. Pokud vim, tak na strankach na ktere te odkazoval Lukas, pokud jsi je dobre procetl, se nachazi i zakladni pravidla pro stavbu techto specialu a dalsi pravidla pro jezdeni nebyla zatim upresnena, protoze se zatim nic oficialne nejezdi, je nas proste malo, ale az se nas bude schopno sejit vic, doufam, tak si pravidla jiste vytvorime, ale Crawling ma jen jedno, vyjet tam, kam jini uz nemuzou. Pozdeji sem jeste neco napisu, odkazy atd. zatim ahoj a pripadni dalsi zajemci dejte vedet, budu se tesit. :D
Nazdar Mamute a dalsi priznivci Rock Crawlingu. Budeme se na vas a vase auta tesit, staci skontaktovat bud Lukase, nebo primo me. Jezdi se na nasi nove trati, v opustenem lomu, ktery je ted soukromym majetkem jedne spolecnosti. Mame tam vyrizene povoleni ke vstupu a vjezdu, takze neni problem, vse je ofic. Zrovna tenhle vikend jsme si tam byli pojezdit a opravdu velmi pekne pojezdeni a nepocitejte, ze je to jen takove lazo plazo pojezdeni, tady je to fakt drsny teren, nesrovnatelny s truck trialem.
Kontrolni otazka: Kolik aut si myslite tohle vyjede?
Kontrolni otazka: Kolik aut si myslite tohle vyjede?
Crawler
U nás zatím ještě ne moc známé modelářské odvětví. Je to něco mezi Monster Trucky a Truck Trialy. Jedná se o čistokrevné speciály určené na ježdění v tom opravdu nejtěžším možném terénu. Tyto auta už jsou velmi náročná na konstrukci podvozku a náprav. Oproti Truck Trialu zde není výjimkou křížení náprav až 90°. Dalším chrakteristickým rysem těchto modelů jsou pneumatiky, které nemají většinou průměr menší jak 160 mm, olejové tlumiče s vysokými zdvihy a z pravidla dvě řízené nápravy. Oproti Truck Trialu zde jezdí modely pouze se dvěma nápravami, vetsi pocet neni pripustny, ochranny ram, neni povinny.
Je nepsaný standard, že šíře nápravy i s koly by neměla přesáhnout 450 mm a prumer kola od 150 do 175mm. Pohon pouze elektromotorem! Pro stavbu Crawleru se nejčastěji používají dva typy náprav. První a nejpoužívanější náprava je, ze stavebnice Clod Buster firmy Tamiya. Na každé nápravě je již převodovka s motorem. Díky tomu, že je každá náprava hnaná zvlášť nedochází ke vzájemnému kroucení náprav, jako je tomu u náprav hnaných pomocí kardanů z centrální převodovky. Díky absenci centrální převodovky je těžiště položeno takřka u země rozdělené na polovinu a přímo na nápravy. Což dovoluje modelu extrémní náklon a stoupavost. Mezi hlavní nevýhody patří vyšší spotřeba elektrické energie vlivem dvou elektromotorů. Samozřejmostí jsou uzavřené diferenciály a pneumatiky s vhodným vzorkem pro daný terén.
Druhou nejpoužívanější nápravou je náprava z modelu TXT-1 od stejné firmy. Mezi výhody této nápravy patří hlavně to, že je poháněna jedním elektromotorem. Toto dovoluje delší dobu provozu (až hodinu na jednu sadu baterií při kapacitě 3300mAh). Hlavní nevýhodou této nápravy je, že často dochází k samovolnému křížení náprav vlivem velkého kroutícího momentu přenášeného na nápravy a centrální převodovka zvyšuje těžiště. Proto nedovoluje modelu tak velké stoupání a náklon. Při sjezdu z prudkého srázu a brždění je to obzvlášť nepříjemný jev, který může skončit v extrémních situacích přetočení modelu přes střechu. Dále je tento jev hodně vidět při jízdě po rovině, kdy se model naklání na jednu stranu. Nejvíce je tento jev vidět při jízdě po rovném povrchu.
Toť kratky vypis z nasich stranek o Crawlerech
UPOZORNENI!:
Predem odrazuji vsechny pripadne zajemce o stavbu Crawleru, kteri se mini pustit do stavby techto specialu a mysli si, ze jim bude pro ZACATEK stacit postavit neco co ma hnanou jen jednu napravu, neuzavrene diferencialy, motorky ze steracu atd. Pokud se rozhodnete pro stavbu podvozku, nesidte ho a nesetrete na nem, protoze jinak se vam to neprijemne vrati hned pri prvni jizde v tezkem terenu a radost z jizdy bude ta tam, pokud zustanete vyset na prvni tezsi prekazce :(
Jak uz zde bylo nespocetnekrat napsano, pro jakoukoli vlastni stavbu podvozku je dobre si predem vytvorit, nebo sehnat technickou dokumentaci, mit urcite alspon zakladni strojni vybaveni, nebo moznost mit si to vyrobit nekde jinde, nebo u nekoho, mit financni prostredky na nakup komponentu(serva,regler,bat,motory,tlumice,stavebni material,kola,prevodovky,napravy,spojovaci material,atd) a v neposledni rade i mit urcitou technickou zrucnost a znalost strojniho obrabeni, neni na skodu i zkuseny pritel na telefonu
Podrobnejsi popis stavby Crawler specialu najdete na techto strankach pod tematem stavba podvozku, MB Actros.
U nás zatím ještě ne moc známé modelářské odvětví. Je to něco mezi Monster Trucky a Truck Trialy. Jedná se o čistokrevné speciály určené na ježdění v tom opravdu nejtěžším možném terénu. Tyto auta už jsou velmi náročná na konstrukci podvozku a náprav. Oproti Truck Trialu zde není výjimkou křížení náprav až 90°. Dalším chrakteristickým rysem těchto modelů jsou pneumatiky, které nemají většinou průměr menší jak 160 mm, olejové tlumiče s vysokými zdvihy a z pravidla dvě řízené nápravy. Oproti Truck Trialu zde jezdí modely pouze se dvěma nápravami, vetsi pocet neni pripustny, ochranny ram, neni povinny.
Je nepsaný standard, že šíře nápravy i s koly by neměla přesáhnout 450 mm a prumer kola od 150 do 175mm. Pohon pouze elektromotorem! Pro stavbu Crawleru se nejčastěji používají dva typy náprav. První a nejpoužívanější náprava je, ze stavebnice Clod Buster firmy Tamiya. Na každé nápravě je již převodovka s motorem. Díky tomu, že je každá náprava hnaná zvlášť nedochází ke vzájemnému kroucení náprav, jako je tomu u náprav hnaných pomocí kardanů z centrální převodovky. Díky absenci centrální převodovky je těžiště položeno takřka u země rozdělené na polovinu a přímo na nápravy. Což dovoluje modelu extrémní náklon a stoupavost. Mezi hlavní nevýhody patří vyšší spotřeba elektrické energie vlivem dvou elektromotorů. Samozřejmostí jsou uzavřené diferenciály a pneumatiky s vhodným vzorkem pro daný terén.
Druhou nejpoužívanější nápravou je náprava z modelu TXT-1 od stejné firmy. Mezi výhody této nápravy patří hlavně to, že je poháněna jedním elektromotorem. Toto dovoluje delší dobu provozu (až hodinu na jednu sadu baterií při kapacitě 3300mAh). Hlavní nevýhodou této nápravy je, že často dochází k samovolnému křížení náprav vlivem velkého kroutícího momentu přenášeného na nápravy a centrální převodovka zvyšuje těžiště. Proto nedovoluje modelu tak velké stoupání a náklon. Při sjezdu z prudkého srázu a brždění je to obzvlášť nepříjemný jev, který může skončit v extrémních situacích přetočení modelu přes střechu. Dále je tento jev hodně vidět při jízdě po rovině, kdy se model naklání na jednu stranu. Nejvíce je tento jev vidět při jízdě po rovném povrchu.
Toť kratky vypis z nasich stranek o Crawlerech
UPOZORNENI!:
Predem odrazuji vsechny pripadne zajemce o stavbu Crawleru, kteri se mini pustit do stavby techto specialu a mysli si, ze jim bude pro ZACATEK stacit postavit neco co ma hnanou jen jednu napravu, neuzavrene diferencialy, motorky ze steracu atd. Pokud se rozhodnete pro stavbu podvozku, nesidte ho a nesetrete na nem, protoze jinak se vam to neprijemne vrati hned pri prvni jizde v tezkem terenu a radost z jizdy bude ta tam, pokud zustanete vyset na prvni tezsi prekazce :( Jak uz zde bylo nespocetnekrat napsano, pro jakoukoli vlastni stavbu podvozku je dobre si predem vytvorit, nebo sehnat technickou dokumentaci, mit urcite alspon zakladni strojni vybaveni, nebo moznost mit si to vyrobit nekde jinde, nebo u nekoho, mit financni prostredky na nakup komponentu(serva,regler,bat,motory,tlumice,stavebni material,kola,prevodovky,napravy,spojovaci material,atd) a v neposledni rade i mit urcitou technickou zrucnost a znalost strojniho obrabeni, neni na skodu i zkuseny pritel na telefonu
Podrobnejsi popis stavby Crawler specialu najdete na techto strankach pod tematem stavba podvozku, MB Actros.
Priznam, se ze moznost vyroby je u me dost omezena, ale po asi mesicnim studovani ruznych webu, ted uz vaham jen mezi dvema moznostma. A to 1) Spider a 2) NN
U prviho je vyhoda, ze je to vcetne naprav a kol, ale bez motoru a elektroniky, druhy pokud se k tomu koupi balik ostatniho tak je to krom tlumicu, baterek a radia vlastne komplet crawler.
Je to jen otazka penez. Koupit se dnes da opravdu temer vse. Uznavam, ze pak sice clovek prichazi o tu radost z tvoreni, ale treba to tak uplne kazdyho zase tak extremne nebavi a spis by se venoval jezdeni nez stavbe. To jen pro dalsi zajemce, kteri by radi meli crawler, ale desi se jeho stavby a konstruovani.
U prviho je vyhoda, ze je to vcetne naprav a kol, ale bez motoru a elektroniky, druhy pokud se k tomu koupi balik ostatniho tak je to krom tlumicu, baterek a radia vlastne komplet crawler.
Je to jen otazka penez. Koupit se dnes da opravdu temer vse. Uznavam, ze pak sice clovek prichazi o tu radost z tvoreni, ale treba to tak uplne kazdyho zase tak extremne nebavi a spis by se venoval jezdeni nez stavbe. To jen pro dalsi zajemce, kteri by radi meli crawler, ale desi se jeho stavby a konstruovani.
Tak to mi dej prosim vedet jak jsi se rozhodl a na kolik to pripadne cele prislo, pripadne jak tezke to bylo objednat atd. O tehle strankach vim, dokonce si s nimi dopisuji a mam tam u nich take vystavenej jeden svuj model, ale popravde bych mozna mel trochu strach si neco ze zahranici objednat, ne vzdy to dopadne dobre co jsem slysel, osobne bych vsadil na jistotu, pokud by mel nekdo zajem, muzu dodat podobnou sadu dilu pro stavbu podvozku jako na MB Actrose a nebo pro muj model Tarantule, viz:
http://craftlab.net/epage/egallery%20txt%20k.htm
http://craftlab.net/epage/egallery%20txt%20k.htm
Jeste bych rad prosim touto cestou rad vyzval vsechny, kteri se zajimaji o auta typu Crawler, jejch stavbu a samozrejme i o spolecne pojezdeni, aby mi napsali na mou mailovou adres: RCautotuning(zavinac)seznam.cz
Rad bych vytvoril jakz takz nejakou partu, ktera by se snad mohla zacit pomalu rozsirovat, zatim nas je opravdu jak safranu :(
Dik, Martin
Rad bych vytvoril jakz takz nejakou partu, ktera by se snad mohla zacit pomalu rozsirovat, zatim nas je opravdu jak safranu :(
Dik, Martin
Pošli mi na mailv v profile tvoju adresu a pošlem ti spústu odkazov na rock crawling. Bibliou ktorou má správny rock crawler začínať deň pri PC je http://www.rccrawler.com/
Igor
Mini-T, M18, FG Marder 1:6,
Mini-T, M18, FG Marder 1:6,
Tam zadnou nemas :) a SZ tady nejsou povoleny. Tu stranku znam a i par dalsich. Jinak kontakt na me je kozlik25@gmail.com
Jo a taky zacina vznikat ve spolupraci se Slickem7 extra stranka venovana crawlerum. Zatim to berte jen jako hodne hrubej nastrej, zatim slo spis o nazor na pravidla a bylo je potreba nekam hodit :) rad uvitam jakekoli nazory. vice na http://www.webcams.cz/crawling/ casem to hodim asi i na nejakej RS a udelam libivejsi vzhled.
Jo a taky zacina vznikat ve spolupraci se Slickem7 extra stranka venovana crawlerum. Zatim to berte jen jako hodne hrubej nastrej, zatim slo spis o nazor na pravidla a bylo je potreba nekam hodit :) rad uvitam jakekoli nazory. vice na http://www.webcams.cz/crawling/ casem to hodim asi i na nejakej RS a udelam libivejsi vzhled.
Na tvojej stánke máš chybu v odkaze na Killer Hobbies. Chýba ti tam jedno písmenko b . Správne má byť http://www.killerhobbies.com/
Igor
Mini-T, M18, FG Marder 1:6,
Mini-T, M18, FG Marder 1:6,