Unimog 1350L, 1:10
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Unimog 1350L, 1:10
Tak další sada fotek. Zadní náprava je zavěšena. Dopustil jsem se nepřesnosti v zavěšení a místo centrálního kloubu jsou šikmé vzpěry chyceny přímo k rámu. Zkoušel jsem vymyslet i originální uchycení, ale buď bych musel použít miniaturní kardan (to by asi nevydržel) nebo by pak kloub vycházel moc velký a těžký.
- Přílohy
-
- IMG_3247.JPG (47.34 KiB) Zobrazeno 5226 x
-
- IMG_3249.JPG (40.83 KiB) Zobrazeno 5226 x
-
- IMG_3250.JPG (41.74 KiB) Zobrazeno 5226 x
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Re: Unimog 1350L, 1:10
Velmi zajímavé, přiznám se, že jsem si nevšiml ani, že zavěšení nápravy je takhle. Pro ostatní závodníky by bylo určitě lepší, aby byla plně dodržena originalita i s tím velkým a těžkým kloubem :-)
/Flare
Klub RC Truck Trial Praha (http://www.rctrucktrial.cz)
Klub RC Truck Trial Praha (http://www.rctrucktrial.cz)
Re: Unimog 1350L, 1:10
S tím dodržováním originality si Pepo trefil hřebíček na hlavičku. Obávám se, že v tom případě by většina modelů z eS-ek byla přeřazena do prototypů. Otázka co je ještě seriovka a co už ne by asi nebrala konce.
JW
S2 MARO59-LOOPS Model - Kraz
P MARO59 - Unimog
S3 MARO59-LOOPS Model - ZIL 157
S4 MARO59-LOOPS Model - Fiat 690
S2 MARO59 - Bremach -
S2 MARO59-LOOPS Model - Kraz
P MARO59 - Unimog
S3 MARO59-LOOPS Model - ZIL 157
S4 MARO59-LOOPS Model - Fiat 690
S2 MARO59 - Bremach -
Re: Unimog 1350L, 1:10
Ahoj ten kardan je kupovaný nebo si ho vyrábíš sám?Potřeboval bych výkres nebo aspoň náčrt.Díky.Model vypadá suprově.Už seš i přede mnou za tak malou dobu :-)
-
Jozef Dojčar
- Expert fóra
- Příspěvky: 2050
- Registrován: 12 srp 2005 06:35
Re: Unimog 1350L, 1:10
Já jsem o dodržování originality nic nepsal. Všiml jsem si, že v tomhle oboru se na to moc nehledí, ale poslední dobou pozoruju, že se to Aleš snaží napravit. Ještě kdyby tam tak nesvítily ty hliníkové díly.JirkaW píše:S tím dodržováním originality si Pepo trefil hřebíček na hlavičku. Obávám se, že v tom případě by většina modelů z eS-ek byla přeřazena do prototypů. Otázka co je ještě seriovka a co už ne by asi nebrala konce.
Re: Unimog 1350L, 1:10
Pepovi se omlouvám, myslel jsem Flareho příspěvek. Ale žlutou barvu v obrázku jsem si nějak spletl s obrázkem Pepy Kubíka.
Ale k tý maketovosti. Někde mezi fotkama ze Sinsheimu jsou záběry rozestavěnýho rámu jednoho Médi. Je frézovaný včetně účka z jednoho kusu a dokonce na tom rámu sedí i počet nýtů. Jsem zvědavej jak bude vypadat celý model.
Ale k tý maketovosti. Někde mezi fotkama ze Sinsheimu jsou záběry rozestavěnýho rámu jednoho Médi. Je frézovaný včetně účka z jednoho kusu a dokonce na tom rámu sedí i počet nýtů. Jsem zvědavej jak bude vypadat celý model.
JW
S2 MARO59-LOOPS Model - Kraz
P MARO59 - Unimog
S3 MARO59-LOOPS Model - ZIL 157
S4 MARO59-LOOPS Model - Fiat 690
S2 MARO59 - Bremach -
S2 MARO59-LOOPS Model - Kraz
P MARO59 - Unimog
S3 MARO59-LOOPS Model - ZIL 157
S4 MARO59-LOOPS Model - Fiat 690
S2 MARO59 - Bremach -
Re: Unimog 1350L, 1:10
Vyhlásíme kategorii maket a přejímku budem provádět podle výrobní tovární dokumentace. To bude teprve ta správná zábava. :angry
j.p.m
j.p.m
j.p.m
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Unimog 1350L, 1:10
Už jsem to psal dříve v jiných příspěvcích, tak jenom připomenutí. Když se podíváte na německá pravidla někdy kolem roku 2000, tak měli předepsané, že auto musí mít např. tuhé nápravy, jeden motor podélně uložený... Prostě to musel být náklaďák se vším všudy. Pak to z pravidel vymyzelo, protože němci už sami od sebe stavěli poctivé náklaďáky. Poslední dobou se to v německých pravidlech znovu objevuje. Asi je to dáno přílivem nových jezdců do německých závodů. Asi mají strach z českých jezdců a jejich modelů, které jsou spíše laděny na jízdní vlastnosti a maketovost jde stranou.
Osobně jsem chtěl postavit účelový trialový speciál a zase mi z toho vychází polomaketa. Prostě to neumím a jezdím na konci startovního pole.
Osobně jsem chtěl postavit účelový trialový speciál a zase mi z toho vychází polomaketa. Prostě to neumím a jezdím na konci startovního pole.
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
-
Robert Seltz
- Senior člen fóra
- Příspěvky: 462
- Registrován: 14 srp 2005 16:06
Re: Unimog 1350L, 1:10
Aleši alespoň jezdíš, to někdo (JÁ) se pořád fláká a jezdí s tím akorát na stůl a pod stůl :head
Jinak fajnová práce jako vždy :clap
Jinak fajnová práce jako vždy :clap
MAN SX2000 8x8 (Připraven na letní sezónu 2085)
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Unimog 1350L, 1:10
Kardany si nechávám dělat. Tady je výkres.Dave+- píše:Ahoj ten kardan je kupovaný nebo si ho vyrábíš sám?Potřeboval bych výkres nebo aspoň náčrt.Díky.Model vypadá suprově.Už seš i přede mnou za tak malou dobu :-)
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Re: Unimog 1350L, 1:10
Teď zas trefil ten hřebíček Aleš. Takřka všechny české modely se na příští ME musí trochu upravit.
V Lipsku jezdila přesná kopie vystavené trialové IFI dokonce v malém i velkém meřítku. I když na vítězství neměly tak se všichni shodli na tom, že modely jsou prostě překrásné a naprosto věrné.
Teda modelům chyběl promáčklý pravý blatník co ta velká IFA utržila na posledních závodech.
V Lipsku jezdila přesná kopie vystavené trialové IFI dokonce v malém i velkém meřítku. I když na vítězství neměly tak se všichni shodli na tom, že modely jsou prostě překrásné a naprosto věrné.
Teda modelům chyběl promáčklý pravý blatník co ta velká IFA utržila na posledních závodech.
JW
S2 MARO59-LOOPS Model - Kraz
P MARO59 - Unimog
S3 MARO59-LOOPS Model - ZIL 157
S4 MARO59-LOOPS Model - Fiat 690
S2 MARO59 - Bremach -
S2 MARO59-LOOPS Model - Kraz
P MARO59 - Unimog
S3 MARO59-LOOPS Model - ZIL 157
S4 MARO59-LOOPS Model - Fiat 690
S2 MARO59 - Bremach -
Re: Unimog 1350L, 1:10
Jaké hřídelky používáš na zkomletování kardanů? Z jehličkového ložiska? Jednu dáš vcelku a druhou půlenou, kterou celou, průměr 3mm nebo průměr 2mm?Aleš Papoušek píše: Kardany si nechávám dělat. Tady je výkres.
Hanys
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
rctruckercom@seznam.cz
http://www.rc-trucker.com
http://www.youtube.com/rctruckercom
"Není problém něco vyrobit, jen je potřeba nejdřív přijít na to jak...?"
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Unimog 1350L, 1:10
Tyčka 3 mm je ocel, myslím 11 500, je průběžná a při sesazování navrtaná. Tyčka 2 mm je jehla.
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Unimog 1350L, 1:10
Tak ještě nějakou fotku po víkendu, ať se vám jde radostněji do práce. Převodovka je dvourychlostní s ocelovými koly, motor osvědčený Speed 600ECO.
- Přílohy
-
- IMG_3755.JPG (44.34 KiB) Zobrazeno 4950 x
-
- IMG_3759.JPG (51.59 KiB) Zobrazeno 4950 x
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Re: Unimog 1350L, 1:10
Ahoj,máš to velice hezký.A ten fofr kterým pokračuješ je úžasnej.
Ještě bych se chtěl zeptat,ty pružiny jsi kupoval??Jak odhaduješ sílu pružiny ,když zatím nemám úbec představu kolik bude auto vážit??
-
Robert Seltz
- Senior člen fóra
- Příspěvky: 462
- Registrován: 14 srp 2005 16:06
Re: Unimog 1350L, 1:10
Já mám taky dotaz na pružiny. Aby nevyskočily z držáků tak jsou limitovány tlumičema? Nebo jsou nějak zajištěny? Díky
MAN SX2000 8x8 (Připraven na letní sezónu 2085)
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Unimog 1350L, 1:10
Pružiny jsem nakoupil u Pospa a zkoušel. Nějaký odhad už mám a zbytek je pokus omyl.
Pružiny jsou dole drženy tvarovaným držákem, který se namáčkne do pružiny a pak se i s pružinou přišroubuje. Nahoře jsou pružiny namáčknouty na váleček a pak z boku je navrtaný čípek, stáčí pr. 1 mm.
Pružiny jsou dole drženy tvarovaným držákem, který se namáčkne do pružiny a pak se i s pružinou přišroubuje. Nahoře jsou pružiny namáčknouty na váleček a pak z boku je navrtaný čípek, stáčí pr. 1 mm.
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
-
Robert Seltz
- Senior člen fóra
- Příspěvky: 462
- Registrován: 14 srp 2005 16:06
Re: Unimog 1350L, 1:10
Můžu poprosit o fotodetail?Díky
MAN SX2000 8x8 (Připraven na letní sezónu 2085)
-
Aleš Papoušek
- Klub RC Truck Trial Praha
- Příspěvky: 3182
- Registrován: 12 srp 2005 09:46
Re: Unimog 1350L, 1:10
OK, nějak to zkusím nafotit.
legenda S2, podle data výroby
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ
Tatra 815 4x4, Tatra 137 4x4,Tatra 813 8x8, Praga UV80 4x4,
ZIL 131 6x6, LIAZ 150.261, Unimog 1350L, ZIL 3910, URO F2, GAZ