TATRA 815-2 ZO R45 12.400 4x4.1

[Jozef Dojčar]

Při první ostrých testech se zjistilo, že duralový nárazník nebude to pravé ořechové. Aleš jej musel vyměnit za ocelový, což se v závodě ukázalo jako dobrý krok. Při nárazu do osobní Toyoty z něj pak urazil (ohnul :wink: ) jenom malý kousek.


[youtube]T1U_9G30wyY[/youtube]

[youtube]j2ecgP0y7Yk[/youtube]

[Jozef Dojčar]

Trochu to tu umřelo, ale o víkendu jsem Tatru vytáhl na první ostré testy mimo obývák do písku, který bych nazval nenažraný, protože pohltil vše, co do něj vlezlo.

[youtube]oaSPT67zhg0&feature[/youtube] [youtube]TPc4EftQXwc&feature[/youtube]

[jirka]

Krásná práce, máte změřené jakou rychlostí jede?, Zdá se mi to dosti svižné super

[Jozef Dojčar]

Rychlost jsem neměřil a ani nepočítal. Jenom jsem odhadl převodové kola podle zkušeností, které už mám se stavebními stroji a dvojku jsem udělal kapku do rychla proti standartním převodovkám v mých Tatrách, kde je dvojka 1:1 ( není to celkový převod, ale jenom ozubených kol dvojky). Jednička je shodná s ostatnímy modely a v dakarce jsem nepoužil vloženou planetovou převodovku 3,3:1 jako třeba u tahače, nebo UDSce II a domíchávače.

[Střelec]

Ta Tatra jede perfektně a dost rychle. Klobouk dolu.To je mazec. :mrgreen: :mrgreen:

[Jozef Dojčar]

Díky, ta rychlost se dá využít jenom na otevřeném prostoru. Ani na výstavišti jsem nemohl jet na maximum víc než pár vteřin. Ještě by to chtělo zkusit na šotolině, jestli udělá hodiny. Na betonu jí to moc nešlo.

[Jozef Dojčar]

Kdo říkal, že to tady umřelo

[Střelec]

Pěkná prácička.Blahopřeji k tak pěknému modelu. :hand Jen tak dál.

[Jozef Dojčar]

Doufám, že pěkné to teprve bude až dodělám tu spoustu detailů, které pak nebudou skoro vidět :drink

[jirka]

Ahoj z jakého profilu je ten rám nadstavby? Jeto plné, nebo duté, případně továrni nebo domácí výroby?
Jinak hoooodně pjenééé!!!! :yes

[Jozef Dojčar]

Kostra nástavby je vyřezaná laserem z 2 mm plechu a svařená COčkem. Je ze tří částí a sváry jsou v horních rozích. Model se tak díky použití množství kovů zatím dostal na váhu 6 kg. Je tedy stejně těžký, jako bráchova drtikolka.
Poslední dobou mám k plechu nějaký lepší vztah, zejména měď a mosaz. Dost jsem se vyřádil na bagru. Později představím taky pokud bude zájem.

[jirka]

Díky ja jen jestli není nějaký tenky jekl tak 3, 5 a 10 mm v průřezu tenkostěný z ocele. Sedělo by mito k valníkové korbě na LIWU. No nic budu ohýbat.
Na bagra se těším, viděl jsem ho v Kopřivnici sice nebyl ještě celý, ale je super. Dokonce ho mám i na videu. Pokud semi podaří moh bych to i s dalšími amaterskými zaběry někdy hodit sem do fora.

[Jozef Dojčar]

Pokud budeš ohýbat, použij radši měď, nebo mosaz. Dá se s ocelí v pohodě pájet.

[Hanys]

Kostra nástavby je vyřezaná laserem z 2 mm plechu a svařená COčkem. Je ze tří částí a sváry jsou v horních rozích. Model se tak díky použití množství kovů zatím dostal na váhu 6 kg. Je tedy stejně těžký, jako bráchova drtikolka.
Poslední dobou mám k plechu nějaký lepší vztah, zejména měď a mosaz. Dost jsem se vyřádil na bagru. Později představím taky pokud bude zájem.

Jestli se Ti vleze Dakarka do kufru, vem ji s sebou do Drnovic ať se můžem pokochat tím, jak jsi se vyřádil s plechem, mosazí a pájkou. Na fotkách to vypadá moc pěkně, na živo to bude ještě hezčí :yes díky.

[jirka]

Pokud budeš ohýbat, použij radši měď, nebo mosaz. Dá se s ocelí v pohodě pájet.

To sice ano, ale již mám nastříhany plech 0,8 mm a připravený přípravek, navíc nějak v poslední době dávám přednost "CO-čku" poněvadž když jsem naposled pájel kabinu, trošku jsem to přepísk a musel jsem dělat nový celý předek hodně mě to zdrželo. :time

[Jozef Dojčar]

S tím jsem měl ze začátku taky problémy. Nesmíš použít obyčejný cín, ale stříbrnou pájecí pastu a cín. S obyč. cínem jsem ho měl všude plno a nikde pořádně, zatím co stříbro se krásně rozlije po ploše a hlavně ve spojích. Má mnohem větší vzlínavost a mám pocit, že i pevnost.
Tady jedna ukázka s cínem :




a po použití stříbrné pájky

[jirka]

[quote="Jozef Dojčar"]S tím jsem měl ze začátku taky problémy. Nesmíš použít obyčejný cín, ale stříbrnou pájecí pastu a cín. S obyč. cínem jsem ho měl všude plno a nikde pořádně, zatím co stříbro se krásně rozlije po ploše a hlavně ve spojích. Má mnohem větší vzlínavost a mám pocit, že i pevnost.
To ano já ale pájel klasicky mosazi, v práci máme buˇmožnost svařovat obalovanou elektrodou- což se nehodilo, nebo autogenem a mozasí nebo svářet drátem, no a doma zrovna nebyl čas. A jak to chodí práce kvapná :head málo platná :cry

[Jozef Dojčar]

Myslím, že pájení mosazí se do modelařiny moc nehodí. Chce to něco jemnějšího - přesnějšího a nebo se s tím musí fakt umět. Prohřátí plechů je větší a tím pádem může docházet k deformacím a pokud se tam dostane víc mosazi, těžko ji už dostaneš pryč jinak, než broušením. U stříbrné pájky ji snadno vytáhneš po rozehřátí třeba šroubováčkem.
Prostě, když to jednou zkusíš se stříbrem, už nebudeš chtít nic jiného :clap :cake

[Jozef Dojčar]

Přípravy na Olomouc jsou v plném proudu.

[Střelec]

To vypadá,že to nejsou fotky modelu ale skutečného vozu v dílně na přípravách skutečného vozu na závod.