Ruská vozítka

[Raduz]

Pro neznalé železniční dopravy, to to je původně lokomotiva jezdící minimálně do 90tých let i u nás v ČR A SR

[JirkaW]

Prostě země neomezených možností nebo jak nás to učili.

[Lukas M]

Ať přemýšlím jak přemýšlím nechápu k čemu to mělo sloužit - jako tahač?? :?

[Flare]

Tohle musí mít tak padesát hvězdiček v crash testech

[SQD]

Jestlipak v tom nechali i původní motor,..

[M.S]

Jestlipak v tom nechali i původní motor,..

Co myslíš? Ten z MZKT 12x12?? (či co to je)

[Roman]

Jééééééééé-e RAGULIN , toho mám na kolejišti , ale hnědýho :wink: Spíš myslí jestli to pohání původní motor z lokomotivy.
Mně osobně napadá , jestli nešlo právě o tento záměr - dostat z kolejí motor lokomotivy s generátorem a používat to jako mobilní elektrárnu :wink: (pokud teda zrovna tenhle drobek nevyužívá hydropohon - ale co si pamatuju tak to určitě ne)

[M.S]

Ale v Rusku je možný všecno.. :wink:

Takže myslíš dieselelektrickej agregát?

[Roman]

ANO , ale mluvme raději česky , nebo se to téma příliš rozvine a skončí uzamčením :wink:

PS : A omlouvám- neni to Ragulin - ten nemá horní světlomet , ale Sergej - tudíž se u mne na kolejišti nenachází :?

Přenos výkonu: elektrický - stejnosměrný ,
Jmenovitý výkon generátoru: 1270 kW
Pracovní cyklus motoru: dvoutaktní
Počet válců motoru: 12
Průměr (vrtání) válců: 230 mm
Zdvih pístů ve válcích: 300 mm
Spotřeba paliva při jmen. výkonu: 170 g/k/hod

Zdroj: http://sergeje.bilysklep.cz/techpop.php

[Střelec]

:D to by mě zajimalo jak je udělaný pohon a kolik toho vyjede.

[Baterfly]

Vypadá to spíš jako mobilní agregát pro napájení technologii u raketového vojska. Není nutné aby to bylo často přesouváno ale mobilita je potřeba pro napájení odpalovacích zařízení. Asi byl problém se zajištěním megacentrály a soudruzi nic lepšího nevymysleli. Sergejů a podvozků mají asi dost. Tak to prostě nějak naroubovali. :D

[Roman]

Podle toho závěsu vpředu (teda v současnosti vlastně vzadu) bych tipoval že sám nejezdí , ale tahá ho z místa na místo bráška MAZ

[Střelec]

???? A kde je ten závěs?? Ať koukám jak koukám,tak ja ho nikde nevidím.

[Baterfly]

Tady je o tom zmínka a kdyby někdo vyluštil kde to asi stojí, tak by se to možná dalo najít na Google earthu.
http://www.rcforum.ru/modules.php?name= ... &start=375

[JirkaW]

Dyť tady to je všechno napsané.

Хотя я это и писал уже, повторюсь...
В конце 90-х во Всесоюзный научно-исследовательский тепловозный институт (ВНИТИ, г. Коломна Мос. обл.) поступил заказ от Министерства обороны на разработки гибридного тягача с использованием вездеходного шасси в совокупности с тяговвыми характеристиками тепловозных дизелей. Вот и был создан такой "ослобык" с шасси МЗКТ и кузовом и начинкой магистрального тепловоза 2Т62У (по-моему, так он называется). Для этого был изуродован абсолютно новый тепловоз.
После всех работ по конструировании такого монстра, его смогли завести, но он так и не поехал...были проблемы с системой рулевого управления. В итоге, его из Коломны в Бронницы тащили тягачом, причем последние километры оказались критичными: поворотные колеса встали в раскорячку...короче, кое-как его притащили на полигон, впоседствии военные там с ним что-то колдовали, но в итоге от этой идеи отказались.
Интересный момент: когда собранная машина не смогла выехать из цеха, пришлось разбирать ворота...по высоте шасси с кузовом не проходило...
Вот такая вот информация. Больше ничего не знаю

[Flare]

I když jsem již napsal, opakuji ...
Na sklonku 90. let v All-Union Vědecké Výzkumný ústav lokomotiva (VNITI, Kolomna Mos. Reg..) Received příkaz z ministerstva obrany vyvinout hybridní tahači pomocí Cross-podvozku, které společně s tyagovvymi vlastnosti lokomotivy dieselové motory. To vytvořilo "oslobyk" MZKT s podvozku a karoserie, a naplní hlavní lokomotiva 2T62U (podle mého názoru, tak se jmenuje). Za to byl zohavených zcela novou lokomotivu.
Po všechny práce na konstrukci takové monstrum, že by mohla přinést, ale on nikdy šel ... měli problémy s řídicí systém. Jako výsledek jeho Коломны v Bronnitsy tahání traktoru, poslední kilometry byly kritické: otáčení volantem stál v raskoryachku ... zkrátka něco jako to, které se do země, vposedstvii válka tam s ním něco vymyslet, ale v důsledku tohoto tuto myšlenku odmítla.
Zajímavá místa: když smontovaného stroj nemohl jít, protože v obchodě musela rozebírat brány ... výšky podvozku s karoserií nebylo ...
Zde je lo informace. Více než cokoli, co neznám

[SQD]

Takže vlastně píše, že to nefungovalo,.. Neboť dle mého názoru lokomotiva patří na koleje a na tahačový podvozek nepatří lokomotiva,..

[JirkaW]

Takže česky řečeno pokus o pojízdnou výtopnu nebo moderně řečeno mobilní kotelna.

[Lukas M]

Jejda Flare ty sis trochu přihnul ale přelousknout se to dá.

[JirkaW]

Taky si mohl přihnout pan Googl.